↑ ７０型（登場時の姿） 　昭和４年に５台導入された電車です。50型に似ていますが、70型は外板が金属で作られた「半鋼製車」でした。 登場当時は全長９ｍの２軸の小型車で、集電装置もポールを使用していました。

↑ ５５型（戦後の姿、車体延長前） 　戦後、70型は55型(55〜59)に改番されました。集電装置はピューゲルになりました。

↑ ５５型（車体延長後） 　昭和30年頃から車体を11ｍに延長する改造が行われ「ボギー車」に変身しました。 電車の入り口が高くなってしまったので、扉の上り口に折りたたみ式のステップが取り付けられました。

↑ ５５型（２輌固定編成） 　昭和37年の静岡市内線の廃止後､55型はすべて清水市内線に移り､パンタ化､塗装変更､ 一部車輌は上図のように2輌固定編成化改造が行われました。