300型は昭和12年､30型が使用していた台車と日本車輌製の車体を組み合わせて５輌作られました。 200型､220型は300型と同じスタイルですが製造は木南(きなみ)車輌という会社に変わりました。 300型とは台車が異なり､ドアエンジンを装備していました。
200型､220型､300型は戦災で10輌のうち8輌もの電車が被害を受けてしまいましたが､戦後みごとに復旧されました。 ホームのかさ上げにともない出入り口のステップが無くなり､集電装置もポールから順次パンタグラフに変更され、過渡期には イラストのように両方を有していました。
↑ ５型（２輌編成化）
200型､220型､300型は、台車や制御装置の変更などが行われ、昭和29年の一斉改番で５型となりました。 さらに一部の車輌は付随車化されＭＴ２輌編成を組み、長く静鉄さんの顔として活躍しました。 イラストの11号編成は昭和40年頃、試験的にバックミラーを取り付けていました。
