↑ １８型 　昭和32年、国鉄から払い下げを受けた元 鶴見臨海鉄道(今のJR鶴見線)のクモハ1000型電車です。大型の車体を生かし単行での急行電車などに活躍しました。 昭和43年にｸﾓﾊ18,19が廃車となりましたが、台車などの部品がｸﾓﾊ351,352に引き継がれました。

↑ ２０型（現役時代） 　同じく国鉄から払い下げを受けた元 鶴見臨海鉄道のクモハ1500型電車です。

↑ ２０型（事業用車化後） 　ｸﾓﾊ20はその後､事業用車輌として利用されました。ただし昭和 63年に車籍が抹消された他、ベンチレータの撤去、パンタ位置の変更、 台車の振り替え、塗装の変更等が行われ、正面ライトも２灯化されました。 　長く長沼車庫でその姿を見ることができましたが、平成19年3月､惜しまれながら解体されました。