昭和41年と42年に長沼工場で３編成作成された電車です。100型と同じ全長17ｍ３ドアのスタイルですが、 カルダン駆動のＭＴユニット編成となり、車体の裾を絞る構造をやめ、ドア幅も 1300mmに拡大されました。 登場当時は正面に貫通扉を有し、ピンクとクリームの塗装でした。
昭和40年代後半に正面の貫通扉は埋められ､3枚窓の顔立ちに変わりました。昭和50年頃には後輩のステンレスカーに合わせ 銀色の塗装に変更されました。
↑ クモハ３００型とクハ３００型（ワンマン改造後）
昭和51年ワンマン改造が行われ塗装も変更されました。当時行われていた急行運転では、 駅を通過、または到着時に目印としてオルゴールを鳴らしていましたが、そのメロディーも 1000系と同じものに変更されました。昭和61年まで活躍し３編成とも福井鉄道さんに転出しました。
