↑ 四代目ゴンドラ 　昭和53年に取り替えられた四代目のゴンドラは､4面の窓を従来より3割近く広くしたステンレス製の車体でした。 設備面ではこの頃､交流制御から直流制御への変更が行われ加速がなめらかになりました。

↑ 現在のゴンドラ 　平成2年に取り替えられた現在のゴンドラは定員が増強され､静岡清水線の電車がストライプに使っているのと同じ3色の塗装となりました。 また設備も改良され､所要時間が6分から5分に短縮されました。